“普通公路的道路狀況和通行能力無法與高速公路相比,這對於在大雪天被趕下高速公路的司機來說,是雪上加澎湖民宿霜。”
  央廣網北京2月7日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道,說這段話的是因為高速封路被迫滯留的司機王先生。昨天,是高速公路免費通行的最後一天,大批旅客過完年後踏上返程。但大霧兼雨雪天氣肆虐,全國50條高速公路的60個路段通行受阻。惡劣天氣下,高速公路到底該不該“一封了之”再次引發熱議。交管部門對“封路”的解釋是“確保安全,杜絕事故”,而不贊成“一封了之”的公路部室內設計門則認為,高速公路封閉後,將旅客趕到普通公路上去行駛,更不安全。其實2008年,國家就明確提出了“不封路、少封路”的原則。但目前,遭遇惡劣天氣時,“簡單封路”仍是常態應對措施。
  縱橫點評:把高速公路封了,把司機msata趕到路況更差的普通公路上走,就真的安全了嗎?在高速上適當採用“引導”、“限速”等措施,真的既能保暢通又能保安全嗎?我們不知道。但我們知道,當惡劣天氣出現時,沒有科學評估、謹慎決策,而是“簡單一封了之”,這肯定不是真正為司機負責,反倒是為自己開脫。  (原標題:降雪致全國50條高速60個路段受阻 一封了之引熱議)
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